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从用户角度，中新网拉萨9月29日电 (袁昌玲 李钊)29日零时22分，首趟出藏小汽车铁路运输“客车化”班列从拉萨西铁路货场缓缓驶出，这趟班列共搭载32台出藏小汽车，标记住出藏小汽车铁路运输进入高效率运行阶段。图为9月28日，拉萨西铁路货场装车完毕等待发车的出藏小汽车铁路运输“客车化”班列。旺姆摄 中国铁路青藏集团公司介绍，拉萨西铁路货场作为西藏繁忙的铁路货物枢纽站，自2019年停办小汽车出藏托运营业以来，市场需要连续攀升。受高原气象、季候变化等身分影响，每一年年初和年终，在藏任务、做生意及务工职员成为托运主力，每一一年6月至9月，则以进藏自驾旅客为主。 “往年以来，在拉萨西铁路货场发运出藏小汽车232车，共1892辆，较2024年同期增长24.73。”中国铁路青藏团体公司物流核心副总司理多吉表示，小汽车铁路运输“客车化”班列的开行，不仅能年夜幅提升运输效率，客户满意度也随之提高。 “以往运输需凑齐八九台车辆后才安排发运，偶然车主需等待，运输时效难以保证。”多吉补充说，小汽车铁路运输“客车化”班列开行后，可实现“随到随装”便利服务，即便只有一台小汽车也能实时安顿运输。一般上午调集车辆，下战书装车，当晚发运，60小时内可运抵兰州东川。 9月28日下午，铁路运输客户赵海龙有车辆需托运出藏，事情职员上门取车并为其一站式办理安检、装车手续。电子票据生成后，赵海龙可通过12306APP实时查问运输进度。“现在很是不便，体验感大幅提拔。”赵海龙说，相较于公路运输，铁路小汽车托运采纳全关闭式专用车箱，可实用应答极端气象，车主更费心、安心。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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